Скорость накачивания (л/мин)
Параметр определяет производительность компрессора. Чем больше скорость накачивания, тем быстрее накачается колесо.
- До 15 л/мин — для шин велосипедов и самокатов. Автомобильное колесо таким компрессором будет накачиваться от 20 минут.
- 25–35 л/мин — для шин мотоциклов и легковых автомобилей. 13–15 дюймовые шины будут накачиваться от 3 до 7 минут.
- 40–55 л/мин — для 16–18 дюймовых шин внедорожников и кроссоверов.
- 50 л/мин и более — для накачивания резиновых лодок и надувных матрасов
- 70 л/мин и более — для шин грузовиков.
При скорости накачивания 70 л/мин и более компрессор можно использовать для подключения некоторых видов пневматического инструмента.
Максимальное давление
Разные шины рассчитаны на разное давление. Максимальное давление компрессора должно быть выше давления в шинах. В шинах легковых автомобилей и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер. У грузовиков давление может быть больше — до 10 атм.
Чем ближе давление в шине к максимальному, тем медленнее она накачивается. Компрессор с низким значением параметра будет работать дольше, чем модель с такой же производительностью, но высоким максимальным давлением.
Время непрерывной работы
При работе компрессор нагревается, ему нужны перерывы для охлаждения. Время непрерывной работы зависит от мощности компрессора: чем она меньше, тем быстрее компрессор перегреется. Этот параметр особенно важен, если планируется использование компрессора для накачки больших объемов, например, резиновых лодок, надувных матрасов или расширительных баков.
Большинство моделей работают 15–20 минут без перерыва и, обычно, этого времени достаточно, чтобы накачать колесо даже «с нуля».
Не менее распространены модели, которые работают 30 минут и могут накачать большое колесо даже при невысокой скорости накачивания. Подойдут, когда нужно сохранить питание от прикуривателя и компактные размеры компрессора, но качать большие колеса.
Длина воздушного шланга
Шланг компрессора должен быть достаточно длинным, чтобы можно было разместить компрессор на обочине рядом с колесом в любом положении ниппеля.
- От 0,75 м — для колес диаметром 13–15".
- От 1 м — для колес диаметром 16–18".
Если вы не хотите ставить чистый компрессор на грязную дорогу, выбирайте модели с длиной шланга 2-3 м. Это позволит разместить компрессор на полу салона.
Длина кабеля питания
Кабель питания компрессора должен быть достаточно длинным, чтобы можно легко подключить его от любого колеса. Для удобного подключения к прикуривателю легкового автомобиля, рекомендуется использовать кабель длиной не менее 2,5 м.
Вид электропитания
Питание от прикуривателя удобно и безопасно, но следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя в прикуривателе. Некоторые автомобильные прикуриватели рассчитаны на ток до 8 А, в то время как потребление тока у компрессора может быть значительно выше.
Питание от аккумулятора с помощью разъемов типа «крокодил» позволяет снимать напрямую максимальную мощность. Но при таком подключении нужно следить за полярностью подключения и надежностью контакта.
Питание от сети 230 В удобно для гаражного использования. При этом не нагружается электросеть автомобиля.
Питание от встроенного аккумулятора удобно при отсутствии других источников питания. Например, для накачки шин самокатов и велосипедов.
Тип манометра
Аналоговый манометр отображает давление с помощью движущейся стрелки. Шкала проградуирована до максимального значения, самих шкал может быть несколько, а размер манометра невелик. Поэтому рассмотреть точное показание может быть непросто.
Цифровой манометр дает хорошо различимые точные показания.
Расположение манометра
На корпусе компрессора манометр располагают в моделях с коротким шлангом и питанием от прикуривателя. Расчет на то, что длины провода хватит, чтобы поставить компрессор рядом с любым колесом. Компактный вариант для использования с легковыми автомобилями.
На шланге или на пневмопистолете манометр устанавливается в высокопроизводительных моделях с коротким, толстым проводом и питанием от аккумулятора, но с длинным спиральным шлангом, чтобы дотянуться до любого колеса. Такой вариант подходит для больших внедорожников.
Крепеж на ниппель
Латунный штуцер навинчивается на ниппель. Это надежное, но не самое удобное крепление.
Флажковый зажим крепится быстрее, но он подвержен износу. Со временем он начинает травить, а то и слетать с ниппеля.
Датчики
Термодатчик предохраняет компрессор от перегрева.
Тестер АКБ позволяет проконтролировать состояние автомобильного аккумулятора.
Тестер генератора даст сигнал при появлении сбоев в работе автомобильного генератора.
Датчик давления позволяет контроллеру автоматически накачивать шину до заданного уровня.
Защита устройства
Уровень пылевлагозащиты IP20 говорит о том, что прибор не предназначен для работы на открытом воздухе — он боится большого количества пыли и вообще не выносит попадания воды.
Уровень пылевлагозащиты IP67 позволяет использовать компрессор на улице под сильным ливнем и даже ставить его прямо в лужу.
Защита от перезаряда автоматически отключает встроенный аккумулятор при зарядке. Без этой защиты вам потребуется самому следить за временем зарядки аккумуляторов.
Защита от перекачки выключает компрессор при превышении заданного максимального давления.
Защита от короткого замыкания и защита от перегрузки по току отключат прибор, если его потребляемый ток станет слишком высок. Это защитит кабель и разъем от перегрева.
Защита от разряда батареи отключит аккумулятор при достижении некоторого порогового уровня заряда для исключения глубокого разряда батареи.
Защита от перегрева отключит прибор при чрезмерном возрастании температуры. Чтобы снова запустить компрессор, нужно будет дать ему остыть.
Дополнительно
Встроенный фонарь удобен, если нужно подкачать шину в темное время суток.
Аварийная световая индикация привлечет внимание проезжающих мимо водителей и защитит стоящий на обочине компрессор от случайного наезда.
Спускной клапан облегчает точную регулировку давления в шине. Показания манометра могут быть не точны из-за динамических колебаний и высокого давления в корпусе компрессора. С использованием спускного клапана можно быстро и точно установить нужное давление. Для этого нужно становить компрессор при избыточном на 0,2-0,3 атмосферы давлении и плавно спустить его до нужного значения.
Амортизационная опора не даст прибору «ездить» по поверхности во время работы.
