Регулировка оборотов
Первые этапы полировки производятся на минимальных оборотах — 250-300 об/мин. К концу полировки скорость повышается (с одновременным снижением нагрузки) до 2500-3000 об/мин. Поэтому регулировка оборотов для полировальной машины необходима.
Если у машины нет регулировки оборотов, но вы хотите использовать ее для полировки, подберите для нее соответствующий по мощности диммер.
Потребляемая мощность
Мощность полировальной машины должна соответствовать диаметру диска. При меньшей мощности под нагрузкой будут сильно падать обороты, при большей — чрезмерно вырастает вес инструмента.
- Менее 700 Вт — при такой мощности роторные полировальные машины могут работать только с маленькими дисками диаметром до 100 мм. Эксцентриковые полировальные машины могут иметь диск большего диаметра.
- 700–1000 Вт — для роторной полировальной машины такой мощности оптимальный размер диска 125 мм.
- 1000–1500 Вт — роторная полировальная машина может использовать диски диаметром 150 мм.
- Более 1500 Вт — на роторную машину можно устанавливать полировальные диски диаметром от 180 мм
Диаметр насадки
Диаметр насадки влияет на размер деталей, которые можно полировать, и на производительность. Чем меньше по размерам обрабатываемая деталь, тем меньше должен быть размер круга. С другой стороны, чем больше размер круга, тем проще и быстрее полировать поверхности большой площади.
- 100–125 мм — для полировки крыльев, арок и фар автомобилей.
- 150–180 мм — для полировки крупных деталей: капота, дверей, крыши.
- Более 240 мм — малопригодны для полировки кузовных деталей и используются при обработке других поверхностей: деревянных и металлических деталей большого размера, дверных полотен и так далее.
Максимальное число оборотов
Параметр влияет на производительность машины: чем больше число оборотов, тем быстрее будет производиться полировка. При полировке ЛКП роторными и планетарными машинами не следует превышать 3000 об/мин, иначе красочное покрытие начнет перегреваться. При полировке камня и чистого металла скорости могут быть выше — до 4500 на некоторых этапах.
- Роторные машины с максимальным числом оборотов до 2000 в минуту могут использоваться для полировки лакокрасочных покрытий любых видов.
- 2000–6000 оборотов в минуту достаточно для полировки металла и натурального камня.
- Более 6000 оборотов для роторной полировальной машины излишне, производительные эксцентриковые машины могут иметь максимально до 15000 об/мин.
Минимальное число оборотов
Для роторных и планетарных машин желательно минимальное число оборотов не более 500. Если у вас мало опыта работы с полировальной машиной, лучше подобрать модель с еще меньшим минимальным числом оборотов — от 250.
При отсутствии опции поддержания оборотов под нагрузкой, минимальная скорость вращения при реальном применении машины может оказаться в разы ниже паспортной.
Поддержание постоянных оборотов под нагрузкой
Опция, особенно важная для мастеров с небольшим опытом полировки. Точное поддержание скорости вращения оснастки на каждом этапе — одно из условий качественной полировки. Без этой опции скорость вращения будет «плавать» с изменением нагрузки.
Ограничение пускового тока
Полировальная машина запускается после касания ею полируемой поверхности, то есть под нагрузкой. Особенно это важно для эксцентриковых машин: на холостом ходу их диск сильно раскручивается и при касании поверхности может ее повредить. Поэтому пусковые токи у полировальных машин выше, чем у другого электроинструмента, что вредит двигателю. Ограничение пускового тока позволяет снизить вредную нагрузку на двигатель.
Крепление полировальных насадок
«Липучка» — надежное и удобное крепление, диски на липучках проще и быстрее менять, поэтому профессионалы предпочитают этот способ крепления. В процессе полировки менять диски приходится неоднократно. Недостаток — подошва со временем изнашивается, диски перестают липнуть, и тогда подошву нужно менять.
«Юбочка» на завязках — бюджетный вариант. Такая оснастка стоит дешевле, и подошва машины долговечнее. Но менять ее неудобно, кроме того, на некоторых моделях нередки проскальзывания подошвы.
Тип питания
Электрическая сеть. В обычных условиях оптимальный тип питания полировальной машины от сети.
Аккумулятор. В продаже встречаются полировальные машины без аккумуляторов и ЗУ под распространенные платформы. Они заметно дороже и тяжелее сетевых аналогов той же мощности. Кроме того, заряда аккумулятора хватает максимум на час работы, а цикл полировки автомобиля, например, занимает несколько часов. Однако машины на аккумуляторах можно использовать на выезде, на улице и в других ситуациях, когда источник питания слишком далеко.
Платформа
Принадлежность аккумуляторного инструмента к определенной платформе позволяет использовать все серию этой платформы с одним комплектом аккумуляторов и одним зарядным устройством. Это может дать значительную экономию, поскольку у некоторых инструментов цена комплекта аккумуляторов вполне сравнима с ценой самого инструмента.
Количество аккумуляторов/батареек в комплекте
Цена пары аккумуляторов может быть сравнима с ценой самого инструмента. Поэтому, если вы не планируете использовать электроплиткорез с аккумуляторами от другого инструмента той же платформы, покупать модель без аккумуляторов и ЗУ не стоит.
Зарядное устройство в комплекте
Аккумуляторный инструмент, продающийся без аккумуляторов, зарядного устройства в комплекте также не содержит. Модель без аккумуляторов и ЗУ рекомендуется покупать только если они у вас уже есть или вы планируете приобрести другой полностью комплектный инструмент той же платформы.
