Шустрый и приемистый двигатель, интересные решения в виде подсидельного амортизатора, достаточно маленький, давал катануть здоровому мужику для теста, весом в 100кг, от как будто его не почувствовал. Наличие неподвижного головного света, возможность тюнинга в виде добавления заднего габарита, который будет еще и выполнять роль стоп-сигнала, поворотников. А про возможность установки полного привода и прочих приблуд, вообще молчу.
Наверное малый запас акб и маленькие колеса, из-за чего чувствуешь каждый стык брусчатки, а если такое колесо проколоть, то дальше уже не поедешь, в отличие наверно от какого-нибудь MTB на 27" колесах, спускает за секунду, на скорости чревато последствиями в виде потери управления с дальнейшим падением. Отсутствие полной блокировки мотор-колеса при постановке на «сигнализацию»
В общем при своих скоростных характеристиках, весу, габаритам и цене, это наверное лучший вариант, при условии, что это еще и полноценный гибрид, зимой реально пробегал на полном заряде 13-15 км, летом данный показатель приблизился к паспортным 30 км, но я не использую при этом педали. На текущий момент пробег больше 1500 км
Нормально но не могли руль зделать прешлось самаму делать
Был разрежен
Нормально без проблем но было потёртости на крышке около зарядник
По всем параметрам отличный велосипед, кроме емкости батареи.
Крепкий, хорошо собран (успел упасть на скорости 20 км/ч, велосипед целый, даже краска не ободралась).
Неплохие тормоза.
Хорошая динамика.
Емкость батареи. Даже близко нет заявленных 35 км. Велосипед проезжает только 10-12 км. с остановками.
Встроенное приложение теряет связь с телефоном при каждом звонке.
Купил три велосипеда, один проезжает на полной зарядке около 12 км, второй около 16 км. Третий пока не успел опробовать. Мой вес 102 кг. Так что если ехать без остановок и с меньшим весом, я думаю, километров 20-25 можно проехать. В целом доволен. Был бы еще встроенный компьютер, был бы вообще огонь. Навесной велокомп из-за толстых спиц пришлось колхозить.