Цена, хороший аккумулятор, ручка газа
Хлипкие детали, плохо крепящийся руль, нулевая защита акумулятора
В эксплуатации 2 месяца. Велик сам по себе неплох за такую цену, но как и говорят опытные велосипедисты - в электровелике ты платишь в первую очередь за акум. Если бы это был обычный вел, стоил бы он около 10к.
Заряда аккумулятора мне хватает на покатушки по городу. Накатал уже 150км, если доехать до почты той же, крутя педали, то мне на такие маленькие дистанции заряда хватает на 10 раз. Всё никак не могу заставить себя попробовать выкатать весь его заряд со 100% до нуля, но это будет очень долго)
То есть для меня велик со своими задачами справляется.
Но рама полное г. Во-первых, крепления руля, центральной части рамы, кресла и т.п. очень хлипкие. У меня во время езды просто слетело крепление спереди руля и руль просел вниз до упора. Я его просто замотала изолентой, так как затяжка не помогала. Во-вторых, внешний вид. Готовьтесь к тому, что на вас будут тыкать пальцами и ржать. Мне лично по барабану на мнение окружающих, но кому-то это может сильно не понравиться. В-третьих, руль. Я собирал его с другом, затянуть нижнюю гайку было настолько сложно, что когда мы закончили она вся была серая, мы стёрли всю черную краску. И руль немного дёргается при езде, так как его невозможно крепко затянуть)
Неудобное расположение включения фар и сигнала. Сколько раз поднимал велик через бордюр, случайно нажимал на сигнал и ловил на себе недоуменные взгляды прохожих))) В таких случаях теперь выключаю велик перед тем как его поднимать. (Для этого нужно зажать центральную кнопку). Для умников сразу говорю - регулировать их положение невозможно. Пробовал, они намертво стоят именно в положении снизу руля.
Заряжается акум быстро, мне в общем полный заряд и не нужен, далеко не езжу.
Но вот огромный минус этого велика - маленькие колеса. Настоятельно рекомендую покататься на электросамокате перед тем, как брать это чудо. Любой бордюр - будь добр слезть с велика и поднять его. Яма? Сильно быстро поедешь - упадешь и тяжёлая рама велика тебя хорошенько придавит. По кочкам кататься удовольствия 0. Гении могут пробовать пролетать бордюры на скорости, но в таком случае ваш велик скорее всего просто развалиться)
Преимущества маневренности не ощутил, мой старый Ашан байк вел себя даже увереннее.
Думаю внимательные зрители могли увидеть, что велик покарябан. Да я тот счастливчик который в первый же день умудрился с него грохнуться, причем конкретно. На торможении перед человеком велик перевернуло, когда я использовал режим помощи при кручении педалей. Теперь я в основном катаюсь чисто используя для помощи ручку газа, включая ассистента педалирования в момент поднятия на пустую гору или прямую ровную дорогу. Если кто-то перед вами выскачет, вы не сможете резко нажать на тормоз, так как вам будет крутить колесо ассистент и вы перевернет как при торможении на обычном велике резко передним тормозом на 30км ч. Это огромный минус, связи между тормозами и вкусом видимо нет. Купил себе шлем, налокотники и наколенники. Мой вид стал ещё комичнее, но рана на колене всё ещё не зажила.
Небольшой, аккуратный, красивый
Помошник совершенно не способный помогать, а только мешает. Батарейка маловата конечно. Стал поскрипывать (но это делают многие велики) вес- он не подъёмный.
Великом в целом довольна, ездеет хорошо, шустро, в гору прям тянет с большим весом, вожу детей в двух креслах. он и так тяжёлый, а тут делается неподъёмный.
Помощник отключаю, им пользоваться невозможно, иначе будет авария, даже на первой лампочке где "лайт" при прокрутки педалей матор включается и велек сразу несет на полном газу, вторую скорость и третью даже не пробовала. Помощника отключить легко, при включении табло, просто нажать минус (-) и велосипед будет слушать только педали и ручку газа.
Спасибо, покупкой давольна за такие деньги неплохой велосипед, быстрый крепкий и очень симпатично.
Купили второй такой-же, только черный. Едет хорошо, всем понравилось на них ездить.
Этот привезли уже без мягкой защитной упаковки, все было удалено. Рама возле заднего колеса немного царапнута. Не было быстрого зажима на руль, пришлось поставить обычный болт с гайкой М6. Очень похоже на то, что его уже возвращали в магазин. Ключей имбусовых (шестигранников) не оказалось вообще. В первом велосипеде комплект ключей был полный.
Такое чувство, что товары в ДНС разгружают вилами. Можно покупать, если сможешь сам подремонтировать сразу, иначе наверно не выйдет.